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曾鲜明亮丽如今又是什么让货车司机无路可走

2019-11-09 13:38:04来源:励志吧0次阅读

货车司机这个职业从多年前的光鲜亮丽到如今的落魄不堪乃至无路可走,无数卡友迫不得已纷纭转行,究竟是什么把货车司机逼上了死路呢?

曾鲜明亮丽如今又是什么让货车司机无路可走

公路三乱

货车司机走南闯北跑运输,碰到交警检查再寻常不过了。但很多卡友跑运输的这些年都或多或少的遇到过乱罚款乱收费的情况,乃至遇到同一路段被屡次查处的现象。公路三乱完全的摧毁了卡车司机,他们不能和那些趾高气昂的人硬碰硬,也没法忍气吞声。

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驾驶证、从业资格证

除公路三乱,繁多的证书也让司机感到头疼。先就拿驾驶证来说吧,驾驶证增加难度特别高,而要开牵引车又必须持有A照,很多司机都是在冒着风险无证驾驶。另外就算历经万难拿到了A照,一不小心驾照就被降级了,并且A照只降不升。

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除驾照,驾驶员从业资格证也是很多卡车司机的心病。卡友普遍认为从业资格证与驾驶证非常相似,二者存在重复的问题。既然已拿到了驾驶证,就证明自己有资历驾驶大货车,为什么还要费力费钱去办一个“意义重复”的资格证呢?也许这所谓的资格证就是在向司机变相收费吧!

高成本 低运费

这几年油价在涨、过路费在涨、信息费在涨、司机工资也在上涨,唯独运价却被越压越低。养一辆大货车每个月都要面临巨大的开支,一旦货源不好行情下跌,车主只能眼睁睁看着入不敷出,很多支持不下去的最后不能不放弃这个行业。

排放升级 国三限行

随着环保治理力度加大,国6标准步步逼近,国三限行路段愈来愈多,黄标车也被强迫淘汰,货车司机的日子其实不好过。车型的不断升级让很多还没有回本的司机拿不出钱来置换新车,车辆报废补贴又被层层剥削。国三限行让货车司机不得不选择绕道行驶,这样不仅耽误送货时间也增加了燃油本钱。这也不能走,那也不能过,碰上再好的货源也没法跑。

除这些缘由,社会的不尊重和大众的不理解也给卡车司机造成了巨大的精神压力。他们遭到不公正待遇,乃至被轻视,被冠上“马路杀手”的称号,没有任何一个货车司机是乐于接受的。然而生活的重负压得他们抬不开端,不愿接受也只能默默忍受!

(本文由卡车铺原创,未经授权制止转载。汽配ERp,首选卡车铺!)

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